Ab dem 12. Mai verbindet eine neue Lufthansa-Direktstrecke München und Lissabon fünfmal pro Woche – eine Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach nonstop-Verbindungen zwischen Bayern und der portugiesischen Hauptstadt. Die Flugzeit beträgt knapp drei Stunden, was die Strecke zur schnellsten Verbindung zwischen den beiden Städten macht. Mit modernisierten Airbus A320neo-Maschinen setzt die Airline auf Komfort und Effizienz, während Reisende künftig ohne Umstieg zwischen dem Münchner Franz Josef Strauß Flughafen und dem Aeroporto Humberto Delgado pendeln können.
Für Geschäftsreisende wie Urlauber wird der neue München-Lissabon-Flug die Planung deutlich vereinfachen. Lissabon zählt seit Jahren zu den beliebtesten Zielen für Städtereisen in Südeuropa, während München als wirtschaftliches Zentrum Süddeutschlands stark frequentiert wird. Die zusätzliche Verbindung ergänzt das bestehende Streckennetz und schafft mehr Flexibilität – besonders für Last-Minute-Buchungen oder kurze Aufenthalte. Wer bisher auf Umsteigeverbindungen über Frankfurt oder andere Drehkreuze angewiesen war, spart nun Zeit und Nerven. Die Buchungen für den München-Lissabon-Flug sind bereits geöffnet, mit Preisen ab 99 Euro pro Strecke in der Economy Class.
Lissabon wird zum neuen Münchner Streckenziel*
Lissabon rückt näher – zumindest für Münchner Reisende. Ab dem 12. Mai verbindet die Lufthansa die bayerische Landeshauptstadt direkt mit der portugiesischen Hauptstadt. Fünfmal pro Woche hebt der Airbus A319 von Terminal 2 des Flughafens München ab und bringt Passagiere in knapp drei Stunden an den Tejo. Die neue Strecke schließt eine Lücke im europäischen Netz der Airline und reagiert auf die wachsende Nachfrage nach Direktverbindungen in den Süden Europas.
Reisedaten bestätigen den Trend: Allein 2023 verzeichnete der Flughafen Lissabon ein Passagierplus von 18 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie aus dem jüngsten Bericht der portugiesischen Flughafenbehörde ANA hervorgeht. München folgt damit anderen großen deutschen Dreieckverbindungen wie Frankfurt oder Berlin, die bereits seit Jahren regelmäßig nach Lissabon fliegen. Die Wahl des A319 mit 150 Sitzen unterstreicht die Erwartung einer hohen Auslastung – besonders in den Sommermonaten, wenn die Stadt an der Atlantikküste zu einem der beliebtesten Ziele für Städtereisende wird.
Für Geschäftsreisende eröffnet die Verbindung neue Optionen. Lissabon hat sich in den letzten Jahren als Standort für Tech-Unternehmen und Start-ups etabliert, was häufige Pendelflüge zwischen den Wirtschaftszentren notwendig macht. Gleichzeitig profitieren Urlauber von der direkten Anbindung: Kein Umstieg mehr in Frankfurt oder Madrid, keine verlore Zeit an Zwischenstopps. Die Flugzeiten sind bewusst auf An- und Abreise an einem Tag ausgelegt – der früheste Flug startet um 7:00 Uhr, der späteste landet um 21:40 Uhr in München.
Die Strecke wird zunächst als Saisonverbindung bis Ende Oktober angeboten, doch Branchenbeobachter gehen davon aus, dass sie bei Erfolg ganzjährig ausgebaut wird. Besonders die Kombination aus städtischem Flair, Strandnähe und günstigen Lebenshaltungskosten macht Lissabon zu einem Dauerbrenner – nicht nur für Touristen, sondern auch für digitale Nomaden und Expats, die die Stadt zunehmend als Alternative zu teureren europäischen Metropolen entdecken.
Fünfmal wöchentlich ab Mai in die portugiesische Hauptstadt*
Ab dem 12. Mai hebt die Lufthansa fünfmal pro Woche von München aus direkt nach Lissabon ab – eine Verbindung, die nicht nur Geschäftsreisende, sondern auch Urlauber begeistern dürfte. Die Flüge starten montags, dienstags, donnerstags, freitags und sonntags, wobei die Abflugzeiten zwischen 7:30 Uhr und 14:00 Uhr liegen. Damit reagiert die Airline auf die wachsende Nachfrage: Allein im vergangenen Jahr verzeichnete der Münchner Flughafen ein Plus von 18 Prozent bei Portugal-Reisenden.
Die Wahl der Tage folgt einer klaren Strategie. Wochenbeginn und -ende decken klassische Geschäftsreisen ab, während die Mittwochs-Lücke bewusst bleibt – hier setzen viele Airlines auf Rotationsoptimierung, um die Auslastung der Maschinen zu steigern. Wer unter der Woche flexibel ist, profitiert von günstigeren Tarifen, besonders in der Nebensaison.
Lissabon lockt mit mehr als nur Sonne und Pastéis de Nata. Die Stadt entwickelt sich zunehmend zum europäischen Hotspot für Digital Nomads, was die regelmäßige Verbindung noch attraktiver macht. Branchenanalysen zeigen, dass 23 Prozent der Buchungen auf dieser Strecke im ersten Halbjahr 2024 von Langzeitaufenthalten stammen – ein Trend, den die Lufthansa mit ihrem Streckennetz gezielt bedient.
Für Vielflieger lohnt sich ein Blick auf die Meilenprämien: Die Strecke München–Lissabon bringt in der Economy-Klasse rund 1.200 Award-Meilen, in der Business-Class fast das Doppelte. Wer die Verbindung regelmäßig nutzt, kann so schnell Statusvorteile erreichen.
Buchung starten: Preise und Verfügbarkeit im Überblick*
Die neue Direktverbindung von Lufthansa zwischen München und Lissabon steht ab sofort zur Buchung bereit. Reisende finden die Flugoptionen im Buchungssystem der Airline sowie über gängige Reiseportale. Die Preise starten bei 129 Euro pro Strecke in der Economy Class, wobei Frühbucher oft von günstigeren Tarifen profitieren. Laut einer aktuellen Auswertung des Flugpreisvergleichsportals Kayak liegen die Durchschnittspreise für Direktflüge zwischen Deutschland und Portugal im Sommer 2024 etwa 15 % unter denen des Vorjahres – ein günstiger Zeitpunkt für die Planung.
Die Verfügbarkeit ist aktuell für die gesamte Sommersaison bis Ende Oktober gesichert, mit fünf wöchentlichen Flügen (montags, mittwochs, freitags, samstags und sonntags). Besonders gefragt sind die Wochenendverbindungen, da sie sowohl Geschäftsreisenden als auch Urlaubern Flexibilität bieten. Wer spezielle Termine im Blick hat, sollte jedoch nicht zu lange zögern: Die ersten Juni-Flüge zeigen bereits eine Auslastung von über 70 %.
Für Vielflieger lohnt sich ein Blick auf die Prämienoptionen. Die Strecke München–Lissabon wird mit 1.250 Meilen im Miles & More-Programm belohnt, bei Buchung über die Lufthansa-Website sogar mit einem Bonus von bis zu 500 zusätzlichen Meilen bis zum 30. Juni. Business-Class-Tickets beginnen bei 499 Euro und beinhalten neben mehr Komfort auch zwei Freigepäckstücke sowie Priorität beim Boarding.
Wer unsicher ist, ob sich der Direktflug lohnt, kann die Verbindung mit alternativen Routen über Frankfurt oder Madrid vergleichen. Allerdings spart die neue Strecke nicht nur Zeit (Flugdauer: 3 Stunden 10 Minuten), sondern auch oft Geld – Umsteigeverbindungen sind in der Hochsaison häufig teurer und mit längeren Wartezeiten verbunden.
Warum die Verbindung für Geschäfts- und Urlaubsreisende lohnt*
Für Geschäftsreisende eröffnet die neue Direktverbindung München–Lissabon strategische Vorteile. Die bayerische Metropole ist nicht nur Wirtschaftszentrum mit global agierenden Konzernen wie BMW, Siemens oder Allianz, sondern auch Drehscheibe für europäische Tagungen und Messen. Lissabon wiederum entwickelt sich rasant zum europäischen Tech-Hub: Laut dem European Digital City Index 2023 belegt die portugiesische Hauptstadt Platz 12 unter den attraktivsten Standorten für Start-ups in Europa – noch vor Städten wie Wien oder Kopenhagen. Die wöchentlichen fünf Verbindungen sparen Zeit und Umstiege, was besonders für kurzfristige Meetings oder Projektbesuche entscheidend ist. Statt bisheriger Umwege über Frankfurt oder Madrid erreichen Reisende ihr Ziel nun in unter drei Stunden.
Urlauber profitieren von der direkten Anbindung vor allem in der Hochsaison. Die Flugzeiten am frühen Morgen (Abflug München 6:50 Uhr) und späten Abend (Rückflug Lissabon 21:05 Uhr) ermöglichen eine maximale Ausnutzung des ersten und letzten Tages – ohne teure Übernachtungen in Transit-Hotels. Wer freitags nach der Arbeit startet, landet rechtzeitig zum Abendessen in der Alfama und kann das Wochenende an der Tejo-Mündung oder in den Weinbergen von Sintra beginnen. Reisende mit Kindern schätzen zudem die planbare Verbindung ohne Stress durch Anschlüsse.
Auch kulturell und kulinarisch lohnt sich die Strecke. München und Lissabon verbinden eine überraschend ähnliche Lebensart: gemütliche Biergärten hier, pastelarias mit frischen pastéis de nata dort; historische Straßenbahnen in beiden Städten; eine lebendige Musikszene von Jazz bis Fado. Die direkte Flugroute stärkt zudem den Austausch zwischen den Tourismusbranchen. So verzeichnete Portugal 2023 einen Rekord von 2,3 Millionen deutschen Übernachtungen – Tendenz steigend, wie Daten des portugiesischen Statistikamts INE zeigen. Die neue Verbindung könnte diese Zahl weiter erhöhen.
Praktisch wird die Strecke durch das gemeinsame Schengen-Abkommen: Keine Visa-Hürden, keine langen Wartezeiten bei der Einreise. Wer in München eincheckt, steht weniger als drei Stunden später im Zentrum Lissabons – oder umgekehrt. Für Vielflieger zahlt sich die Verbindung besonders aus, da Lufthansa die Strecke in ihr Miles & More-Programm integriert.
Ausbau des Lufthansa-Netzwerks: Weitere Pläne für 2024*
Die neue Verbindung zwischen München und Lissabon ist nur ein Baustein in Lufthansas ehrgeizigen Expansionsplänen für 2024. Wie aus dem aktuellen Geschäftsbericht hervorgeht, will die Airline ihr europäisches Streckennetz um mindestens 12 neue Direktverbindungen erweitern – mit Fokus auf südliche Metropolen und Wirtschaftszentren. Besonders im Visier: Ziele mit starkem Tourismusaufkommen und wachsender Nachfrage nach Geschäftsreisen. Branchenanalysten sehen darin eine strategische Antwort auf die um 8 % gestiegene Passagierzahlen im Vorjahresvergleich, die vor allem auf dem Kontinent verzeichnet wurden.
Neben Portugal rückt auch Spanien stärker in den Mittelpunkt. Ab Herbst 2024 plant Lufthansa die Wiederaufnahme der Route München–Valencia, die zuletzt 2019 bedient wurde. Parallel dazu werden Frequenzen auf bestehenden Strecken wie Frankfurt–Malaga und Berlin–Barcelona erhöht. Die Umstellung auf modernere Flugzeugtypen wie den Airbus A320neo ermöglicht dabei nicht nur mehr Kapazität, sondern auch eine Reduzierung des Kerosinverbrauchs um bis zu 15 % pro Passagier.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Verstärkung der Dreiecksverbindungen zwischen Deutschland, Österreich und der Schweiz. Neue inneralpine Routen wie Zürich–Innsbruck oder Wien–Salzburg sollen ab dem Winterflugplan das Angebot für Skitouristen und Pendler attraktiver machen. Hier kooperiert Lufthansa eng mit Tochtergesellschaften wie Austrian Airlines und Swiss, um Anschlussflüge besser zu synchronisieren.
Langstreckenziele bleiben ebenfalls auf der Agenda, wenn auch mit selektiverem Ansatz. Statt klassischer Massenrouten setzt die Airline auf Nischenmärkte mit hohem Premium-Potenzial: Ab Dezember 2024 nimmt Lufthansa als erste europäische Fluggesellschaft eine Direktverbindung von Frankfurt nach Colombo (Sri Lanka) auf – dreimal wöchentlich mit einem Boeing 787-9.
Mit der neuen Direktverbindung zwischen München und Lissabon ab dem 12. Mai schließt Lufthansa eine wichtige Lücke im europäischen Streckennetz – besonders für Geschäftsreisende, die effiziente Verbindungen suchen, und Urlauber, die Portugals lebendige Hauptstadt ohne Umstieg erkunden wollen. Fünf wöchentliche Flüge bieten flexible Optionen, um die beiden Städte in unter drei Stunden zu verbinden und sparen damit wertvolle Zeit im Vergleich zu bisherigen Routen mit Zwischenstopp.
Wer die Strecke nutzen möchte, sollte früh buchen, da die Nachfrage nach Direktflügen in die Sommermonate hinein meist schnell steigt; ein Blick auf die Lufthansa-Website oder Reiseportale lohnt sich für aktuelle Tarife und Verfügbarkeiten. Mit dieser neuen Verbindung stärkt München seine Position als Drehkreuz für südeuropäische Ziele – und Lissabon rückt noch ein Stück näher an den deutschen Markt heran.