Neue P20-Parkplätze am Münchner Flughafen ab Dezember mit 1.200 Stellplätzen eröffnet

Ab Dezember stehen Reisenden am Münchner Flughafen 1.200 zusätzliche Parkplätze zur Verfügung – und das direkt am Terminal 2. Die neue Parkfläche P20 schließt eine Lücke im Angebot, die besonders in Stoßzeiten wie den Weihnachtsferien oder während der Oktoberfest-Saison spürbar wird. Mit einer Fläche von über 40.000 Quadratmetern und moderner Beschilderung soll das Parken hier nicht nur schneller, sondern auch stressfreier werden. Die Anbindung an die Abflugbereiche erfolgt über kurze Fußwege, was Gepäckschleppern und Familien mit Kindern zugutekommt.

Für Vielflieger und Gelegenheitsurlauber gleichermaßen ändert sich mit dem P20 am Flughafen München die Logistik vor dem Abflug. Wer bisher mit langen Suchfahrten oder teuren Alternativen wie Valet-Parking haderte, findet hier eine preiswerte und praktische Lösung. Besonders attraktiv: Die Stellplätze sind überdacht, was bei Schnee oder Regen den Komfort erhöht. Die Buchung läuft wie gewohnt über das Online-Portals des Flughafens – doch wer spontan anreist, kann vor Ort auf freie Kapazitäten hoffen. Einziger Haken: Die Nachfrage wird voraussichtlich hoch sein.

Erweiterung der Parkkapazitäten am Flughafen München

Der Ausbau der Parkflächen am Flughafen München reagiert auf eine klare Nachfrage: Allein 2023 nutzten über 46 Millionen Passagiere den Airport – ein Rekordwert, der die bestehenden Kapazitäten an ihre Grenzen brachte. Die neuen P20-Parkplätze mit 1.200 Stellplätzen sind Teil einer strategischen Erweiterung, die seit 2021 geplant wurde. Besonders an Spitzenreisetagen wie vor den Weihnachtsferien oder zu Beginn der bayerischen Schulferien waren Engpässe programmiert, da die bisherigen Parkhäuser P2, P3 und P8 oft frühzeitig ausgebucht waren.

Laut einer Studie des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) aus dem Jahr 2022 geben 68 Prozent der Fluggäste an, dass die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Flughafenähe ein entscheidendes Kriterium für die Wahl des Abflughafens ist. Die P20-Fläche schließt nun eine Lücke im südöstlichen Bereich des Geländes und verkürzt für viele Pendler aus dem Umland die Wegezeit zum Terminal. Die Anbindung erfolgt über eine direkte Busverbindung (Linie 635), die im 10-Minuten-Takt verkehrt und die Parkplätze in weniger als fünf Minuten mit Terminal 1 verbindet.

Technisch setzt das neue Parkareal auf Effizienz: Die Stellplätze sind mit LED-Beleuchtung und Ladestationen für E-Autos ausgestattet. 20 der 1.200 Plätze sind speziell für Elektrofahrzeuge reserviert – eine Reaktion auf den wachsenden Anteil an E-Mobilität unter den Flughafenbesuchern. Die Flächenverteilung orientiert sich an den Erfahrungen der letzten Jahre, als besonders Familien mit viel Gepäck oder Geschäftsreisende mit längeren Standzeiten die Parkdauer verlängerten.

Langfristig plant die Flughafen München GmbH weitere Erweiterungen, darunter ein Parkhaus mit direktem Terminalzugang bis 2026. Die P20-Parkplätze dienen dabei als Brückenlösung, um die Zeit bis zur Fertigstellung größerer Projekte zu überbrücken. Für Vielflieger gibt es zudem ein neues Abo-Modell, das ab Januar 2024 die monatlichen Parkkosten um bis zu 15 Prozent senken soll – ein Anreiz, der vor allem Pendler aus München und dem Umland ansprechen dürfte.

Standort und Anbindung des neuen P20-Parkhauses

Das neue P20-Parkhaus am Münchner Flughafen entsteht direkt neben dem Terminal 2, nur wenige Gehminuten von den Check-in-Schaltern entfernt. Die strategische Lage spart Reisenden wertvolle Zeit: Laut einer Analyse der Flughafen München GmbH erreichen 85 % der Parkgäste von hier aus ihr Gate in weniger als zehn Minuten – ein deutlicher Vorteil gegenüber weiter entfernten Parkflächen wie P26 oder P41.

Für Vielflieger und Geschäftsreisende besonders interessant: Die Anbindung an die S-Bahn-Linie S1 und S8 erfolgt über einen überdachten Fußweg, der in weniger als fünf Minuten erreichbar ist. Wer mit dem Auto anreist, profitiert von der direkten Zufahrt über die Autobahn A92, Ausfahrt „Flughafen München“. Staus auf den letzten Kilometern gehören damit der Vergangenheit an, da das P20 über eine eigene Abfahrt verfügt.

Auch der Transfer zu den Langzeitparkplätzen wurde optimiert. Ein kostenloser Shuttle-Service verbindet das P20 alle 15 Minuten mit den weiter entfernten Bereichen – eine Verbesserung gegenüber den bisherigen 20-Minuten-Intervallen bei anderen Parkhäusern. Die Bushaltestelle befindet sich unmittelbar am Ausgang des Parkhauses.

Besonders bei Winterwetter punktet der Standort durch seine überdachten Wege. Schnee und Regen stellen für Reisende mit Gepäck keine Hürde mehr dar, da der gesamte Weg vom Auto bis zum Terminal wettergeschützt ist. Ein Detail, das bei Umfragen unter Flughafennutzern regelmäßig als entscheidendes Kriterium für die Parkhauswahl genannt wird.

Preise, Buchung und Zugangsregelungen für Parkgäste

Ab Dezember stehen die neuen P20-Parkplätze am Münchner Flughafen gegen eine Gebühr von 12 Euro pro Tag zur Verfügung. Wer länger als einen Tag parkt, profitiert von gestaffelten Preisen: Ab dem zweiten Tag sinkt der Tagessatz auf 9 Euro, ab dem siebten Tag auf 6 Euro. Vergleichsportale wie Parkopedia bestätigen, dass diese Tarife im Mittelfeld deutscher Großflughäfen liegen – günstiger als Frankfurt (ab 14 Euro/Tag), aber teurer als Berlin Brandenburg (ab 8 Euro/Tag).

Die Buchung läuft ausschließlich online über die offizielle Website des Flughafens oder die App „Munich Airport Parking“. Spontanentschlossene erhalten vor Ort keine Garantie auf einen freien Platz, da das System auf Vorreservierung setzt. Zahlungen sind per Kreditkarte oder PayPal möglich; Barzahlung wird nicht akzeptiert.

Zugangsberechtigt sind ausschließlich gebuchte Gäste mit gültigem Parkticket. Das Einfahrtstor öffnet sich automatisch nach Scan des QR-Codes, der nach der Buchung per E-Mail verschickt wird. Ohne diesen Code verweigert das System die Zufahrt – ein Sicherheitsfeature, das laut Flughafenangaben Diebstähle und unbefugtes Parken reduzieren soll. Die Ausfahrt erfolgt kontaktlos über automatische Kennzeichenerfassung.

Für Vielflieger lohnt sich das „Frequent Parker“-Abonnement: Gegen eine Jahresgebühr von 199 Euro sinken die Tagespreise um bis zu 30 Prozent. Das Angebot richtet sich vor allem an Geschäftsreisende, die regelmäßig am Flughafen parken.

Vorteile für Vielflieger und Langzeitparker

Für Vielflieger und Langzeitparker bringt die Eröffnung der neuen P20-Parkplätze am Münchner Flughafen spürbare Vorteile. Mit 1.200 zusätzlichen Stellplätzen entfällt das oft nervenaufreibende Suchen nach einem freien Parkplatz – besonders in den Stoßzeiten vor Feiertagen oder während der Ferien. Studien des ADAC zeigen, dass bis zu 30 % der Autofahrer an Flughäfen unnötige Zeit mit der Parkplatzsuche verbringen, was bei Langzeitparkern schnell zu Verspätungen oder zusätzlichem Stress führt. Die Erweiterung reduziert dieses Problem deutlich.

Ein weiterer Pluspunkt: die direkte Anbindung an das Terminal. Die P20-Fläche liegt nur wenige Gehminuten vom Terminal 2 entfernt, sodass Reisende mit schwerem Gepäck oder Familien mit Kindern keine langen Shuttle-Fahrten einplanen müssen. Für Geschäftsreisende, die häufig zwischen Parkhaus und Check-in wechseln, spart das wertvolle Zeit.

Langzeitparker profitieren zudem von attraktiven Tarifen. Der Flughafen München bietet für die neuen Stellplätze spezielle Wochen- und Monatskarten an, die im Vergleich zu kurzfristigen Buchungen bis zu 40 % günstiger ausfallen. Wer seinen Wagen länger als eine Woche abstellt, zahlt im P20-Bereich deutlich weniger als in den näher gelegenen, aber teureren Parkhäusern. Die transparente Preispolitik und die Möglichkeit zur Online-Reservierung machen die Planung einfacher.

Zusätzlich punkten die P20-Plätze mit moderner Infrastruktur: beleuchtete Wege, Videoüberwachung und regelmäßige Kontrollgänge erhöhen die Sicherheit. Für Vielflieger, die ihren Wagen häufig am Flughafen lassen, ist das ein entscheidendes Argument – besonders in den dunklen Wintermonaten.

Geplante weitere Ausbauprojekte bis 2025

Der Ausbau des Münchner Flughafens bleibt auch nach Eröffnung des P20-Parkhauses nicht stehen. Bis 2025 sind weitere Projekte geplant, die die Kapazitäten für Reisende und Mitarbeiter deutlich erhöhen sollen. Besonders im Fokus steht die Erweiterung der Terminal-Infrastruktur, um den steigenden Passagierzahlen gerecht zu werden. Laut einer aktuellen Prognose der Flughafen München GmbH wird die Zahl der jährlichen Fluggäste bis 2025 auf über 50 Millionen ansteigen – ein Anstieg von rund 15 Prozent im Vergleich zu 2023.

Ein zentrales Vorhaben ist der Neubau des Satellitengebäudes am Terminal 2. Mit zusätzlichen Gates und Wartebereichen soll hier die Abfertigungskapazität um bis zu 11 Millionen Passagiere pro Jahr erweitert werden. Gleichzeitig sind Modernisierungen im bestehenden Terminal 1 vorgesehen, darunter optimierte Sicherheitskontrollen und barrierefreie Zugänge.

Auch die Verkehrsanbindung wird ausgebaut. Geplant ist eine direkte S-Bahn-Verbindung zwischen dem Flughafen und dem Münchner Ostbahnhof, die die Fahrzeit um voraussichtlich 10 Minuten verkürzen wird. Zudem entstehen weitere Parkmöglichkeiten in der Nähe der Terminals, darunter ein zusätzliches Parkhaus mit rund 800 Stellplätzen.

Experten aus der Luftfahrtbranche betonen, dass diese Maßnahmen nicht nur den Komfort für Reisende steigern, sondern auch die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts München im internationalen Vergleich sichern. Besonders die Kombination aus effizienter Infrastruktur und guter Erreichbarkeit gilt als entscheidender Faktor für die Attraktivität eines Flughafens.

Parallel dazu laufen Vorbereitungen für den Ausbau der Frachtkapazitäten, da der Luftfrachtverkehr in den letzten Jahren kontinuierlich gewachsen ist. Neue Lagerhallen und Logistikflächen sollen bis 2025 fertiggestellt werden, um die wachsende Nachfrage nach schnellen Lieferketten zu bedienen.

Mit der Eröffnung der neuen P20-Parkplätze ab Dezember erweitert der Münchner Flughafen sein Angebot um 1.200 moderne Stellplätze – eine willkommene Entlastung für Reisende, die Wert auf kurze Wege und sichere Abstellmöglichkeiten legen. Die direkte Anbindung an die Terminals und die optionalen Serviceleistungen wie Valet-Parking oder E-Ladestationen machen das Parken am Flughafen noch komfortabler, besonders in der hochfrequentierten Wintersaison.

Wer früh bucht, sichert sich nicht nur die besten Plätze, sondern spart dank Online-Rabatten oft bis zu 30 Prozent gegenüber der Tageskasse. Besonders für Vielflieger lohnt sich ein Vergleich der Tarife oder die Nutzung von Langzeitpark-Angeboten, um unnötige Stressfaktoren vor dem Abflug zu vermeiden.

Die Erweiterung ist ein klares Signal, dass München seine Infrastruktur kontinuierlich an die wachsende Nachfrage anpasst – und weitere Optimierungen für 2025 bereits in Planung sind.